UKK - USEIMMIN
KYSYTYT KYSYMYKSET
Mitä lennonjohtaja tekee?
Lennonjohtaja antaa lennonjohtopalvelua joka on määritelty
Lennonjohtajan käsikirjassa LJKK:ssa:
”Lennonjohtopalvelun tarkoituksena on
a) estää yhteentörmäykset ilma-alusten välillä sekä liikennealueella
olevien esteiden ja ilma-alusten välillä.
b) ilmaliikenteen jouduttaminen ja järjestyksen ylläpitäminen sen
kulussa”
Kenen kanssa lennonjohtaja on tekemisissä työssään?
Enimmäkseen toisten lennonjohtajien, lentäjien ja kunnossapidon
(kunnossapito huolehtii kiitoteiden aurauksesta ja laitteiden
huoltamisesta) kanssa. Lisäksi toimipaikasta riippuen mm.
pelastushenkilöstön ja ilmavoimien eri toimintojen kanssa.
Minkälaisia ominaisuuksia lennonjohtajilta vaaditaan?
Olennaisia ovat esimerkiksi:
-hyvä englanninkielen taito
-stressin sietokyky
-hyvä simultaanikapasiteetti
-kolmiulotteinen havainnointikyky
-hyvä keskittymiskyky
-lennonjohtajan lupakirjan mukainen hyvä terveydentila
Missä lennonjohtajia koulutetaan ja mitkä ovat pääsyvaatimukset?
Lennonjohtajan koulutus annetaan Vantaalla sijaitsevassa Avia
Collegessa.
Avia College on Ilmailulaitoksen ammatillinen erikoisoppilaitos.
Lennonjohdon perustutkinto antaa kelpoisuuden toimia siviili- ja
sotilaslentoliikenteen lennonjohtajana.
(Koulutusohjelman laajuus on 120 opintoviikkoa, josta Avia Collegessa
opiskellaan 90 opintoviikkoa. Tämä osio sisältää muun muassa
työssäoppimista lentoasemilla (20 ov) ja lentokoulutusjakson, jonka
lentotunnit (noin 1 700 €) maksaa oppilas itse.
Pääsyvaatimukset:
* ikä kurssin alkaessa vähintään 20 vuotta
* ylioppilastutkinto tai lukion oppimäärä tai toisen asteen ammatillinen
perustutkinto
* suomen tai ruotsin erinomainen taito
* toisen kotimaisen kielen hyvä taito
* englannin hyvä taito
* lennonjohtajan lupakirjavaatimusten mukainen hyvä terveydentila
* ennen koulutuksen alkua suoritettu varusmiespalvelu henkilöillä, joita
pakollinen varusmiespalvelus koskee
Opiskelijavalinta:
Opiskelijat valitaan hakemuksen ja kolmivaiheisen valintakokeen
perusteella. Valintakokeet läpäisseet kutsutaan huumetestit sisältävään
ilmailulääkärin tarkastukseen. Kukin valintakokeen vaihe ja
lääkärintarkastus ovat erikseen karsivia.
Lisätietoja: www.aviacollege.fi
Mitä lennonjohtajan peruskoulutus sisältää?
Lennonjohdon perustutkinto
Lennonjohdon perustutkinto on 120:n opintoviikon (ov) laajuinen toisen
asteen ammatillinen perustutkinto. Opetusministeriön asetuksen 216/2001
mukaan tutkinto sisältää yhden koulutusohjelman: lennonjohdon
koulutusohjelma. Tutkintonimikkeenä on lennonjohtaja.
Opinnot muodostuvat kolmesta osasta: yhteiset opinnot, ammatilliset
opinnot ja vapaasti valittavat opinnot.
Yhteiset ja vapaasti valittavat opinnot (yht. 30 ov) hyväksiluetaan
ylioppilastutkinnolla tai aikaisemmilla opinnoilla toisessa
ammatillisessa oppilaitoksessa. Ammatilliset opinnot ovat kaikille
pakollisia. Ne ovat 90 ov:n laajuiset. Niihin sisältyy 20 ov työssä
oppimista. Opinnot jakaantuvat 30:n ov:n laajuiseen
lennonvarmistuspalvelun perusosaaminen –jaksoon, 20:n ov:n
ilmaliikennepalvelun perusosaaminen – jaksoon sekä 40:n ov:n
ilmaliikenteen johtaminen –jaksoon.
Opintojen muodostuminen:
Lennonjohtajan perustutkinto 120 ov
Lennonjohtaja
Yhteiset opinnot 20 ov
Ammatilliset opinnot 90 ov
Opintoihin sisältyy työssäoppimista vähintään 20 ov
Lennonvarmistuksen perusosaaminen 30 ov
Ilmaliikennepalvelun perusosaaminen 20 ov
Ilmaliikenteen johtaminen 40 ov
Vapaasti valittavat opinnot 10 ov
Opintoihin sisältyy opinto-ohjausta 1,5 ov sekä 2 ov:n opinnäytetyö.
Opintoviikko on 40 tuntia opiskelijan työtä.
Ammatillisiin opintoihin kuuluu varsinaisten ilmaliikennepalveluun
liittyvien oppiaineiden lisäksi mm. lentotoiminnan teoriaa, sääoppia,
viestiliikenneoppia, ilmatiedotuspalvelua, lentosuunnistusta, ilmailun
lainsäädäntöä ja hallintoa, ATK:ta, lentopelastuspalvelua sekä englannin
ja ruotsin kieltä. Opinnot muodostuvat teoria-, simulaattori- ja
työssäoppimisjaksoista.
Lisätietoja:
www.aviacollege.fi
Mitä kieliä tulee hallita?
Suomi tai ruotsi erinomaisesti, toinen kotimainen kieli hyvin sekä
englanti hyvin. Suomessa saa lennonjohtopalvelua suomeksi ja
englanniksi. Helsinki-Vantaalla ja Aluelennonjohdoissa käytetään lähes
pelkästään englantia. Myös muilla paikoilla englanti lisääntyy koko
ajan, mm. Ilmavoimat on siirtynyt englannin käyttöön lentotoiminnassaan.
Pitääkö olla kokemusta lentämisestä, mahdollinen lentolupakirja?
Ei. Jotain lisäpisteitä siitä voi kuitenkin hakuvaiheessa saada, kuten
ilmailusuuntautuneisuudesta yleensäkin.
Pitääkö osata lentokoneen tekniikka / ohjaamon toimintoja?
Ei. Perusasioita käydään sitten peruskurssilla läpi.
Minkälaiset ovat työllisyysnäkymät?
Tällä hetkellä kurssilta valmistumisen jälkeen on joutunut odottamaan
työllistymistä jonkun aikaa. Peruskurssin kokoa on kuitenkin jo
pienennetty paremmin työvoimatarvetta vastaavaksi.
Minkälaisia uralla etenemismahdollisuuksia lennonjohtajalla on
peruskoulutuksen jälkeen?
Kurssin jälkeen aloitetaan yleisimmin tekemällä töitä
tornilennonjohtajana. Jos lennonjohtaja työskentelee lentoasemalla,
jossa on tutka, kokemuksen karttuessa saadaan tutkakoulutus ja
aloitetaan työt myös tutkalennonjohtajana. Osa voi mennä myös suoraan
kurssilta aluelennonjohtoon töihin, jossa työtä tehdään tutkalla.
Sotilaskentillä voi saada koulutuksen myös tarkkuustutkalähestymisten
johtamiseen.
Peruslennonjohtotyön lisäksi voi toimia mm. koulutustehtävissä
lennonjohtoyksiköissä tai Avia Collegessa, projektitöissä ja
vastuuhenkilönä esim. lennonvarmistuslaitteille. Kokemuksen kasvaessa on
mahdollista työskennellä vuoroesimiehenä, lohkopäällikkönä
(pelastuspalvelusta vastaava) tai lennonjohdon päällikkönä. Lisäksi voi
hakea töihin Ilmailulaitoksen Lennonvarmistusosastolle tai
Ilmailuhallintoon.Viimeksi mainitut työtehtävät ovat luonteeltaan
asiantuntija ja suunnittelutöitä sekä viranomaistehtäviä.
Koska kyseessä on kansainvälinen tutkinto ja ala, on mahdollista hakea
myös ulkomaille töihinjoko perinteiseen operatiiviseen lennonjohtotyöhön
tai asiantuntija tehtäviin kansainvälisiin järjestöihin kuten ICAO tai
Eurocontrol.
Vaaditaanko lisäkoulutusta työn ohella?
Koko ajan pitää päivittää omaa tieto- ja taitotasoaan menetelmien
muuttuessa. Osa on itseopiskelua työajalla, osa järjestettyä koulutusta.
Isompia lisäkoulutuksia ovat mm. tutkakurssi,
tarkkuustutkalähestymiskurssi, kouluttajakoulutukset ja
kertauskoulutukset, joita on vuosittain. Kaikkeen lisäkoulutukseen
löytyy mahdollisuus työajalla.
Ovatko lennonjohtomenetelmät kansainvälisiä?
Lennonjohtomenetelmien pitää täyttää kaikkialla tietyt
kansainväliset
määräykset ja kriteerit. Näin ollen ne ovat pääosin yhtenäisiä, tosin
kansallisia eroavaisuuksiakin on.
Miten säät (ja vuodenajat) vaikuttavat lennonjohtamiseen?
Hyvässä säässä voidaan toimia lentoasemaympäristössä hieman
joustavammin kuin huonossa säässä, jolloin lentokoneita ei voi nähdä
kunnolla. Etenkin näkyvyyden ollessa erittäin huono käytössä ovat omat
menetelmänsä, joilla taataan turvallinen liikennöinti. Lisäksi
ilma-alukset kiertävät ukkosrintamia.
Käytettävä kiitotie pyritään valitsemaan siten, että koneet lähtevät ja
laskevat vastatuuleen.
Talvella lisämausteen lennonjohtamiseen tuo kiitotien harjaus, jonka
aikana kiitotietä ei voi käyttää lentoonlähtöihin ja laskeutumisiin.
Mikä on lennonjohtajien eläkeikä?
Tällä hetkellä eläköityvillä 55 vuotta. Nuoremmalla sukupolvella se
on yleisen eläkejärjestelmän mukainen. Operatiivista lennonjohtotyötä
saa tehdä ilmailumääräysten mukaan kuitenkin enintään 60-vuotiaaksi.
Mitä lennonjohtajat sitten tekevät viimeiset vuodet ennen eläkeikäänsä
on vielä auki, koska ensimmäisen kerran asia konkretisoituu vasta
useamman vuoden päästä. Asia pyritään ratkaisemaan työnantajan ja SLJY:n
välisillä neuvotteluilla lähitulevaisuudessa.
Minkälaiset on lennonjohtajien työajat?
Lennonjohtajat tekevät pääosin vuorotyötä. Suurimmat lennonjohdot
ovat auki vuorokauden ympäri, pienemmät saattavat olla yöllä ja
viikonloppuisin kiinni. Työaika määritellään tuntimääränä / kolme
viikkoa ja tuntimäärät vaihtelevat eri yksiköissä esim. Hki-Vantaalla ja
Tampereen aluelennonjohdossa työaika on 98 h / kolme viikkoa kun taas
Hallissa, Kemissä ja Utissa kolmen viikon työaika on 108 h 15 min.
Muualla tältä väliltä. Työvuoron pituudet vaihtelevat vajaasta
seitsemästä tunnista kahteentoista tuntiin. Työvuorojen alkamis- ja
päättymisajat ovat yksikkökohtaisia, esim. Helsinki-Vantaan
lennonjohdossa aamuvuorot sijoittuvat klo 0600 ja 1400 väliin,
iltavuorot 1300 ja 0030 väliin ja yövuoro on 2100-0730. Suunnittelu- ja
projektitöissä tehdään tavallisesti normaalia virastotyöaikaa, jossa on
liukuma.
Kuinka paljon lennonjohtajia on Suomessa?
Kun lasketaan sekä siviili- että sotilaslennonjohtajat noin 300.
SLJY:llä on jäseninä siviililennonjohtajia n. 260.
Millainen on sukupuolijakauma?
Tällä hetkellä aika miesvoittoinen. Naisia Suomen lennonjohtajista
on n. 10 %, Ruotsissa esimerkiksi n. puolet.
Kuinka raskasta lennonjohtajan työ on fyysisesti / psyykkisesti?
Lähtökohtaisesti fyysisesti työ ei ole rankkaa, koska se on
toimistotyön luonteista. Vuorotyö voi kuitenkin olla sekä fyysisesti,
että psyykkisesti rankkaa ja työn vastuullisuus voi aiheuttaa stressiä.
Vaihtelua on päivästä riippuen paljonkin. Voi olla hyvinkin rauhallinen
vuoro, mutta vastaavasti myös todella stressaava ja kiireinen vuoro.
Lisäksi ero eri henkilöillä kyseisten asioiden suhteen on suuri.
Helsinki-Vantaan lentoasemallahan on tietysti lennonjohto, mutta
missä muualla
lennonjohtajana voi työskennellä?
Lennonjohtajien työnantaja Suomessa on Ilmailulaitos ja lentoasemia,
missä on lennonjohto on 19. Ne ovat Helsinki-Vantaa, Helsinki-Malmi,
Maarianhamina, Turku, Pori, Tampere-Pirkkala, Halli, Jyväskylä, Utti,
Lappeenranta, Vaasa, Kauhava, Kruunupyy, Kuopio, Joensuu, Oulu,
Rovaniemi, Kemi ja Ivalo. Lisäksi Tampereella sijaitsee eteläisen Suomen
aluelennonjohto, joka ei sijaitse minkään lentoaseman yhteydessä vaan se
on historiallisista syistä lähellä ilmavoimien johtokeskusta Tampereen
koillispuolella.
Onko työsuhde-etuja?
Joululahja Ilmailulaitokselta…
J
Kuinka paljon palkkaa lennonjohtajat saavat?
Lennonjohtajien ansiot koostuvat kiinteästä kuukausipalkasta ja
haittatyölisistä (ilta-, yö-, lauantai- ja pyhätyölisät, osuus palkasta
vaihtelee 5 - 30 %) Lennonjohdot on jaettu eri palkkaluokkiin riippuen
työn vaativuudesta. Kokemuslisät nostavat palkkaa luokan sisällä
ammattitaidon kasvaessa. Lisäksi erilaiset lennonjohtokelpuutukset ja
lisätehtävät (esim. tutkakelpuutus, kouluttaja, vuoronesimies,
lennonjohdon päällikkö) vaikuttavat palkkaan. Alkupalkat vaihtelevat
noin 3000€ ja 3500€ välillä + olosuhdelisät, riippuen yksiköstä. 15
vuoden kokemuksen omaavan lennonjohtajan, jolla ei ole lisätehtäviä,
palkka vaihtelee välillä 3600€ - 4600€ + olosuhdelisät. |
|
Tiedotus 